חשוב לדעת

תחזוקה יומיומית
-    לאחר רכיבה מומלץ לנקות את רגלי הבולם בעזרת מטלית יבשה (במקרה של בוץ בלבד מטלית או שטיפה קלה).
-    מומלץ לאחסן את האופנים כשהם הפוכים, או להפוך את האופנים למספר דקות לפני הרכיבה. השמן במזלג ירד לכיוון אטמי האבק, ירטיב אותם, יאריך את חייהם ויגרום לבולם לעבוד בצורה חלקה יותר.

תחזוקה חד שנתית בסדנא
כל יצרני הבולמים ממליצים על טיפול כל 100-200 שעות רכיבה, הטיפול מאריך את חיי הבולם ומשפר את ביצועיו. בטיפול התקופתי הבולם מפורק, מנוקה מלכלוך, מים ומשקעים שהצטברו בתוכו, ומבוצעות הפעולות הבאות:
מערכת האוויר / קפיץ - גירוז, הוספת שמן, החלפת אטמים לפי הצורך
מערכת השמן הכוללת נעילת בולם, ריבאונד, פלטפורמה יציבה  (ProPedal) וכו' - החלפת שמן ואטמים לפי הצורך.
חשוב לדעת: כאשר מחברים את משאבת הבולם, הלחץ שהמשאבה מראה נמוך במעט מהלחץ האמיתי, כיוון שהאויר ממלא גם את צינור המשאבה.
כאשר מנפחים אויר בבולם, הלחץ בסוף הניפוח הוא הלחץ האמיתי והאויר הנפלט בזמן ניתוק המשאבה הוא האויר שהצטבר בצינור המשאבה.